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他的一生属于中国航空——记航空报国英雄罗阳(下)
2012-12-05 16:20:03 来源:中国共产党员新闻网 作者:黄 琳 【 】 浏览:772次 评论:0

他的一生属于中国航空

——记航空报国英雄罗阳(下)

 

黄 琳

2012年12月03日14:29 来源:辽宁日报

 

“你说,我们做企业是为什么? ”罗阳一把抓住既是老同学又是老同事方玉峰的胳膊。

这是2002年8月,罗阳调任中航工业沈阳飞机工业(集团)有限公司董事长不满一个月时说的话。

方玉峰叹了一口气。这已是那个月来罗阳第10次问他这句话了。

“当时,我并不理解他。现在,我自己也负责企业管理,才真正懂了。 ”2012年11月28日,方玉峰仰起头,沉默了许久,才长长地叹了一口气,说:“这是一份沉甸甸的责任啊。 ”

近几年,沈飞公司的营业收入年均增长16%,利润年均增长34%。今年,企业产值将连续第三年超过100亿元。

4天时间内,两个重点型号的飞机首飞,沈飞创造了中航工业历史上的奇迹。

“沈飞的责任实质是国家责任。 ”这是罗阳生前说过的话,“企业的特殊性决定了人的特殊性。 ”

“他太不像一个老总了”

11月25日12时48分,罗阳的生命画上了句号。大家想要为他换上一套像样的衣服,翻遍了他的行李,却连一件西装都没有。

“他本来就打算穿平时的夹克参加庆功宴的。 ”罗阳的秘书任仲凯哽咽了。

总是一身工作服,腕上一块旧电子表,原来的表带早就断了,后换的表带和表盘也不般配。每次罗阳回到中航工业沈阳飞机设计研究所,他的老同事们总爱拿他开玩笑,“你这形象也太不像个上万人企业的老总了。 ”

罗阳听了,低头看看,笑一笑,也不在意,继续探讨技术对接问题。

“罗总不像老总,他更像我们的兄长。 ”沈飞公司的年轻工人王天冰说。

一天晚上,罗阳来到正在进行重点项目会战的一个分厂。看到不少工人的眼睛因熬夜而通红,罗阳的眉头皱了起来。第二天,工人们惊喜地发现,车间的一角摆放着崭新的床铺。

原来,罗阳一走出车间,便抄起手机,拨通了工会主席的电话,提出三点建议:给工人提供小睡条件,提高加班伙食标准,联系医院为工人体检。 “一定要保证一线人员充足的休息和体力。 ”

“他有战略眼光和超前意识”

在沈飞副总经理苗玉华的眼中,罗阳绝对是个帅才,“他有战略眼光和超前意识。 ”

从任沈飞董事长开始,罗阳便拿出了搞航空科研的劲头研究企业管理。如何解决长期封闭的军工企业的发展成为罗阳潜心钻研的新课题。

一摞子企业管理的专业书籍和沈飞的相关资料被他迅速“啃”了下来。那段时间,沈飞的车间里经常会出现一个穿着工作服,戴着眼镜,脸上总是挂着微笑的中年人。他向一线工人问这问那,还时不时地掏出本子记录着。

在对企业深入研究之后,罗阳提出,沈飞最大的问题是主业单一、市场单一。在他的大力倡导下,企业划分为军用航空、民用航空、通用航空和非航空产业四大业务单元,分别制定发展战略。EVA、综合平衡计分卡、精益六西格玛……现代管理工具的引入让员工耳目一新。

在这位管理专家的“领航”下,沈飞再次腾飞。世界著名通用飞机制造商美国塞斯纳公司来了,加拿大航空巨头庞巴迪宇航公司来了;沈飞配套的ARJ21飞机成功首飞,L162飞机成功首飞;通航产业园区建设启动……

“中航工业优秀领导干部”、“第三届辽宁省创业企业家”……厚厚的荣誉证书为罗阳作出了评价:在企业管理者这个新的岗位,他依然是最优秀的。

“没有罗阳的一体化,就没有歼-15”

就在歼-15舰载机的设计接近尾声的时候,每天早上8点,都会有一个由十来辆大客车组成的车队浩浩荡荡驶入歼-15的设计单位——中航工业沈阳所。

大客车缓缓停在综合设计大楼前。车门打开,500多名穿着中航工业沈飞工装的人鱼贯而出。

他们是负责歼-15研制的工作人员。带队的正是董事长罗阳。

三维数字化技术的创新让我国的飞机设计周期大大缩短。但对于航空工业来说,先进的设计理念要变成先进的产品,需要先进的制造水平支撑。技术出身的罗阳深深懂得这一点。歼-15设计之初,他便主动找到歼-15舰载机总设计师、时任中航工业沈阳所所长孙聪,提出了设计和制造数字技术一体化的构想。孙聪这样形容自己当时的心情:“我们是一拍即合。 ”

两人当时拍板,沈阳所与沈飞紧密合作,实现面向制造的设计以及面向设计的制造,共同打造数字化设计制造一体化这一航空工业新模式。

说干就干。沈飞公司的制造工艺团队提前深入到沈阳所进行技术对接;飞机进入研制阶段,大批中航工业沈阳所设计人员的身影又出现在了沈飞公司的研制现场。舰载机的研制涉及大量特殊关键技术,有数百个技术环节需要突破。面对技术难题,沈阳所的设计人员和沈飞的研制人员一起研讨,并肩作战,共同突破。

三维数字化的设计和制造技术在沈阳地区实现了同步。

“没有罗阳提出的厂所合作设计制造一体化,就没有歼-15舰载机在这么短的时间取得这么大的成绩。 ”歼-15舰载机行政总指挥、中国航空工业集团公司副总经理李玉海这样评价。

无论怎样书写中国航空史,罗阳的名字都将被永远铭记。

也许是巧合,也许是注定,1961年,罗阳出生的那一年,新中国第一个飞机总体设计研究所——沈阳所正式成立。 6月29日,罗阳与新中国航空工业第一大型企业——沈飞前身112厂拥有着同一个生日。

罗阳的一生,属于中国航空。他用生命诠释了一名航空人的报国情怀。在中国航空实现了从陆地向海洋跨越的历史性一刻,他完成了自己人生最辉煌的谢幕。

“擦干眼泪,送别战友,我们重新上路,为中国航空创造下一个奇迹。 ”李玉海代表所有航空人许下了誓言。

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